亚洲高清二区特黄色大片在线播放|粉嫩av一区二区三区四区|亚洲一级毛片在线观看|91视频最新网址

18

2021-01

輕薄膨脹型防火涂料適用于航空鋁鎂合金防火需求

點(diǎn)擊量：11798

高強(qiáng)度輕質(zhì)的鑄鎂合金已廣泛應(yīng)用到現(xiàn)代航空發(fā)動(dòng)機(jī)中。但因其在高溫、高摩擦等條件下易發(fā)火燃燒而大大限制了它的實(shí)際應(yīng)用范圍。鎂在高溫下，特別在接近熔點(diǎn)溫度時(shí)，會(huì)與氧、氮等氣體發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)直至燃燒起火，..

14

2021-01

高性能碳纖維復(fù)合材料競技體育用品市場需求增長迅猛

點(diǎn)擊量：11936

根據(jù)國外最新發(fā)布的競技類體育用品報(bào)告，預(yù)計(jì)到2024年全球運(yùn)動(dòng)類復(fù)合材料市場預(yù)計(jì)將達(dá)到45.8億美元，對(duì)制造輕量化高性能的復(fù)合材料用品需求日益增加，制造高性能.....

12

2021-01

ITI多功能防雷擊防腐蝕膠帶具有增強(qiáng)航空器防雷的用途

點(diǎn)擊量：13187

雷電是自然現(xiàn)象，雷電會(huì)嚴(yán)重影響飛機(jī)的正常運(yùn)行，傳統(tǒng)的飛機(jī)使用鋁合金作為主體結(jié)構(gòu)，具有“法拉第籠”效應(yīng)，對(duì)雷擊具有良好的屏蔽效果，飛機(jī)遭受雷擊時(shí)，內(nèi)部的人員和設(shè)備相對(duì)比較安全，目前航空工業(yè)已將輕量化的復(fù)..

08

2021-01

電磁干擾對(duì)高機(jī)動(dòng)雷達(dá)機(jī)電主控箱的危害和DEXMET屏蔽改善方案

點(diǎn)擊量：12052

隨著世界各國對(duì)隱形戰(zhàn)機(jī)的不斷研發(fā)，研發(fā)出檢測(cè)和跟蹤第五代隱形飛機(jī)或其他戰(zhàn)斗機(jī)的高機(jī)動(dòng)雷達(dá)勢(shì)在必行，隨著信息化技術(shù)的迅猛發(fā)展和空間立體協(xié)同作戰(zhàn)的需要，雷達(dá)在工作的環(huán)境中可能會(huì)有多種雷達(dá)協(xié)同開機(jī)探測(cè)，如提..

08

2021-01

Kilwell魚竿為什么選用Xantu.Layr納米纖維增韌材料提高魚竿的強(qiáng)度？

點(diǎn)擊量：11993

KilwellSports是新西蘭魚竿制造商，除了生產(chǎn)品牌漁具外還生產(chǎn)碳纖維管材和高端碳纖維運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品等。Kilwell對(duì)魚竿的質(zhì)量和核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)有著執(zhí)著追求，為了研發(fā)不增加重量和厚度，同時(shí)可以顯著提高..

07

2021-01

防腐防銹FluoroGrip氟聚合物膠膜用于管道表面防護(hù)

點(diǎn)擊量：11828

在微電子半導(dǎo)體制備和核工業(yè)等化工廠有很多特殊管道和管道支架處于強(qiáng)腐蝕環(huán)境中，大連義邦FluoroGrip氟聚合物防腐膠膜是.....

29

2020-12

一種針對(duì)艦船、坦克和武器裝備提供簡單快捷的金屬表面防腐新材料

點(diǎn)擊量：12135

暴露于海水、沙子、日曬、雨水和極端濕度、高溫等苛刻環(huán)境下的金屬需要經(jīng)常維護(hù)，并且運(yùn)維費(fèi)用相當(dāng)昂貴。根據(jù)資料顯示某國軍方每年在防腐方面平均要花費(fèi)100到200億美元。用于處理坦克、特種車、裝甲車和輪船金..

23

2020-12

低能耗高可靠性防除冰LDI-超薄半導(dǎo)體柔性加熱層系統(tǒng)適用航空和風(fēng)機(jī)等

點(diǎn)擊量：12248

低能耗高可靠性防除冰LDI-超薄半導(dǎo)體柔性加熱層系統(tǒng)適用航空和風(fēng)機(jī)等飛機(jī)是一個(gè)借助空氣產(chǎn)生的升力飛行的交通工具，積冰會(huì)破壞飛機(jī)飛行中的空氣動(dòng)力性能。機(jī)體表面如果有冰雪附著，就會(huì)增加阻力；機(jī)翼上出現(xiàn)冰層..

22

2020-12

C-130大力神運(yùn)輸機(jī)整流罩使用Contego防火涂料降低基材溫度防火保護(hù)

點(diǎn)擊量：12194

火災(zāi)能引發(fā)空難，曾經(jīng)有一架美國空軍帶有消防功能的C-130在與南達(dá)科他州執(zhí)行滅火任務(wù)時(shí)機(jī)翼因高溫折斷墜毀，造成六名機(jī)組人員中的四人喪生。事故導(dǎo)致其他八架此類飛機(jī)暫時(shí)停飛。涂覆防火涂料可以減少火災(zāi)帶來的..

22

2020-12

海洋平臺(tái)采用氟化物膠膜延緩金屬腐蝕的相關(guān)資訊

點(diǎn)擊量：12204

隨著海上鉆探技術(shù)的不斷發(fā)展，各種海上采油設(shè)施在浩瀚的大海中屹立而起。由于海上平臺(tái)常年處于腐蝕酷烈的海洋環(huán)境中，各種腐蝕都會(huì)發(fā)生，如電化學(xué)腐蝕導(dǎo)致防護(hù)涂層老化等，而海上工程投資昂貴，使用年限要求很長，同..

21

2020-12

Contego膨脹型防火涂料在艦船鋼結(jié)構(gòu)和艙室的簡析

點(diǎn)擊量：12414

目前歐美、日本及澳大利亞等國都選用了不同類型的防火涂料對(duì)其船舶進(jìn)行了防火保護(hù)，由于國內(nèi)膨脹型防火涂料起步較晚，技術(shù)水平相對(duì)落后，在艦船防火涂料的廣泛應(yīng)用還有一定的差距。特別是近年各國家對(duì)現(xiàn)代海洋艦船的..

18

2020-12

靜電紡絲納米纖維增韌膜提升復(fù)合材料CAI即沖擊后壓縮強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)示例

點(diǎn)擊量：12480

沖擊后壓縮強(qiáng)度許用值是復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)重最要參數(shù)之一，按NASA（或美國先進(jìn)復(fù)合材料供應(yīng)商協(xié)會(huì)）試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)得到的CAI（沖擊后的壓縮強(qiáng)度）值經(jīng)常被材料研究人員作為復(fù)合.....

14

2020-12

拖曳水密線纜使用大連義邦Syscom金屬化高分子纖維絲可提升線纜強(qiáng)度、耐彎折、輕量化等機(jī)械性能

點(diǎn)擊量：12406

特種水密輕量化拖曳線纜作為船舶控制及通信的重要組成部分。由于長期在海底的環(huán)境下使用，對(duì)于線纜的耐用性、抗拉伸，屏蔽的穩(wěn)定性具有極高的要求。..

09

2020-12

納米樹脂增韌膜可提高海洋探測(cè)水下滑翔機(jī)、鰭、殼體等壓力韌性和抗疲勞等用途

點(diǎn)擊量：12570

水下探測(cè)和海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)，可工作在低溫、高壓等環(huán)境，在一定深度處，滑翔機(jī)可不斷重復(fù)上下爬升進(jìn)行作業(yè)，已經(jīng)逐漸成為探索藍(lán)色海洋的重要工具之一.....

04

2020-12

重量僅有150克延展屏蔽金屬網(wǎng)用于復(fù)合材料輕量化電磁屏蔽特種裝備車輛抗（EMI）電磁干擾

點(diǎn)擊量：12695

復(fù)合材料具有比剛強(qiáng)度和耐腐蝕等特性已被廣泛用于特種車輛，去掉鋼板后可大幅減輕車輛的自重，從而能適應(yīng)野外的性能和生存能力，提高車輛的機(jī)動(dòng)性.....

01

2020-12

納米纖維膜增韌碳纖帆板為下一屆奧運(yùn)會(huì)官方指定競技設(shè)備

點(diǎn)擊量：12674

大連義邦Xantu.Layr納米纖維膜已被RS:X 作為夾層增韌材料添加在高性能環(huán)氧碳纖帆板作為下一屆（原計(jì)劃東京2020）和2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)帆板官方指定材料中，納米纖維膜用于改善新一代帆板（Co..

24

2020-11

“長五”飛天，“嫦五”奔月

點(diǎn)擊量：12781

11月24日，凌晨4時(shí)30分，探月工程長征五號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射成功.....

20

2020-11

環(huán)氧樹脂基碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件對(duì)沖擊損傷的敏感性和韌性提升一直是國內(nèi)外關(guān)注的課題

點(diǎn)擊量：12770

2000 年以后世界先進(jìn)軍機(jī)上復(fù)合材料的用量占全機(jī)結(jié)構(gòu)重量的20%~50%不等，但（CFRP）復(fù)合材料的面外性能較低，特別是沖擊阻抗和沖擊后壓縮剩余強(qiáng)度較低。而沖擊損傷在航空結(jié)構(gòu)中幾乎是不可避免的一種..

18

2020-11

FluoroGrip氟聚合物等離子膠膜比對(duì)傳統(tǒng)涂料和內(nèi)襯更適合嚴(yán)重腐蝕或高溫環(huán)境基材表面

點(diǎn)擊量：12988

與傳統(tǒng)增強(qiáng)涂層和高性能內(nèi)襯相比，大連義邦的FluoroGrip氟聚合物等離子膠膜以較低的成本，更簡單的安裝方式.....

17

2020-11

航空碳纖維復(fù)合材料怎樣解決環(huán)氧樹脂基復(fù)合材料韌性問題并提升CAI值？

點(diǎn)擊量：12785

環(huán)氧樹脂基復(fù)合材料因具有比強(qiáng)度高、比模量大、可設(shè)計(jì)、耐疲勞、可修復(fù)等優(yōu)點(diǎn)而應(yīng)用于航空產(chǎn)品結(jié)構(gòu)件上,但其缺陷是脆性大、韌性差和抗沖擊損傷容限低等不足.....