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應(yīng)用與解決方案
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2021-02

如何解決航空飛機(jī)滑油系統(tǒng)因火災(zāi)所帶來的災(zāi)難

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圖154在蘇爾古特機(jī)場(chǎng)滑行時(shí)因發(fā)動(dòng)機(jī)（后艙）起火，后完全摧毀，造成多人傷亡２００９年，新疆庫爾勒機(jī)場(chǎng)一架飛機(jī)剛剛開車，隨著一聲巨響，發(fā)動(dòng)機(jī)突然著火，所幸事故未造成人員傷亡。２０１１年，一架從西伯利亞飛..
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2021-02

輕量化的膨脹型防火涂料更適用于現(xiàn)代航空發(fā)動(dòng)機(jī)短艙結(jié)構(gòu)防火

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短艙是飛機(jī)核心裝備——發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)罩，它的設(shè)計(jì)能力關(guān)系到飛機(jī)性能、操作安全、系統(tǒng)可靠性、重量、成本等關(guān)鍵航空技術(shù)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)短艙中的防火是保障飛機(jī)安全飛行的重要前提之一。根據(jù)AC20-135防火設(shè)的定..
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2021-02

航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片高溫?cái)U(kuò)散涂層用遮蔽膠帶/遮蔽膩?zhàn)?/h3> 點(diǎn)擊量：18154

航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的心臟，那么渦輪葉片就是心臟的“主動(dòng)脈”，渦輪是航空發(fā)動(dòng)機(jī)中熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷最大的部件，其中渦輪葉片的工作環(huán)境尤為惡劣，在發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)中，承受著燃燒后的高溫高壓燃?xì)鉀_擊，其制造技術(shù)也被列..
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2021-02

燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)鎳基高溫合金及葉片的滲鋁遮蔽材料

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高溫合金涂層防護(hù)遮蔽、鎳基高溫合金涂層遮蔽、燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)、高溫?cái)U(kuò)散涂層防護(hù)、滲鋁涂層遮蔽、粉末包埋滲涂層防護(hù)、涂層制備遮蔽、高溫遮蔽泥漿、氣相沉積涂層遮蔽..
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2020-08

防彈防爆采用芳綸復(fù)合材料提高強(qiáng)度和韌性

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芳綸纖維被廣泛應(yīng)用于制備防彈防爆和高沖擊的軍工產(chǎn)品，芳綸纖維高強(qiáng)度和高模量常與碳纖維一起，作為防彈防爆高沖擊復(fù)合材料的增強(qiáng)體。
高性能芳綸纖維復(fù)合材料目前一般多采用熱固性樹脂將芳綸織物進(jìn)行粘合，..
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2020-08

碳纖維復(fù)合材料螺旋槳韌性增強(qiáng)材料-納米纖維薄膜顯著改善疲勞壽命和頻率特性

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對(duì)于螺旋槳，性能方面有這樣的要求：比重小、耐蝕性佳、彈性好、強(qiáng)度高。重量輕的螺旋槳，對(duì)提升速度有明顯的效果，還能減低油耗。碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料（簡(jiǎn)稱CFRP)具有高強(qiáng)度、高模量、耐溫差變化、耐腐蝕、耐輻..
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2020-07

碳纖維魚竿使用納米纖維增韌膜層間鋪貼用于提升斷裂負(fù)載

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碳纖維魚竿具有較好的韌性和彈性，碳纖維高模量，高強(qiáng)度，低密度的特性適合用來做魚竿，質(zhì)量更輕并且剛度更大，因此受到體育競(jìng)技者的青睞。碳纖維魚竿的模量和強(qiáng)度是一個(gè)要點(diǎn)參數(shù)。模量越大，就是表示需要更大的力才..
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2020-05

航空緊固件與標(biāo)準(zhǔn)件解決方案服務(wù)提供商

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大連義邦科技有限公司是國(guó)際航空質(zhì)量管理體系A(chǔ)S9120認(rèn)證的分銷商，專注于為全球航空業(yè)提供高質(zhì)量的航空緊固件、標(biāo)準(zhǔn)件、直升機(jī)零部件、航空工具及航空電子件。我們與CHERRY、HI-SHEAR、LISI..
07

2020-05

復(fù)合材料方艙電磁屏蔽金屬網(wǎng)效能測(cè)試研究

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方艙是指能對(duì)人員和裝備提供適宜的工作環(huán)境和安全防護(hù)，便于實(shí)施多種方式裝卸和運(yùn)輸?shù)莫?dú)立艙室。方艙經(jīng)過三十多年不斷發(fā)展探索，其使用功能不斷增加，軍用方艙由裝載軍事設(shè)備和人員并提供所需要的工作條件，和環(huán)境防..
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2020-05

航空高強(qiáng)度特種輕型防波套規(guī)格及十余項(xiàng)權(quán)威測(cè)試結(jié)果發(fā)布

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大連義邦引進(jìn)美國(guó)Syscom生產(chǎn)的金屬化高分子纖維絲Lyofil?（鍍鎳PBO纖維）作為編織主材，Lyofil?對(duì)比傳統(tǒng)鍍銀銅絲減重約73.2%，斷裂負(fù)載約是傳統(tǒng)鍍銀銅絲的11倍。源頭引入基材國(guó)產(chǎn)化先..
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2020-04

復(fù)合材料樹脂基韌性增強(qiáng)

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2019-01

鑄造感應(yīng)爐線圈保護(hù)

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我國(guó)大部分白云母加熱在100～600℃時(shí)，彈性和表面性質(zhì)不變；在700～800℃后，脫水、機(jī)械、電氣性能有所改變，彈性喪失，變脆；在1050℃時(shí)，結(jié)構(gòu)破壞。金云母在700℃左右時(shí)，電氣性能較白云母好，..
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